2座懸索橋索鞍索夾項(xiàng)目，我們中標(biāo)

近日，中國(guó)船舶武漢船機(jī)相繼中標(biāo)云南江底河大橋、南京仙新路過江通道懸索橋索鞍、索夾制造項(xiàng)目合同，兩座大橋包含主索鞍2套、散索鞍6套、索夾346套。 江底河大橋是永大高速公路控制性工程，是一座雙塔三跨鋼箱梁懸索橋，主橋采用單跨流線型扁平鋼箱梁結(jié)構(gòu)，全長(zhǎng)1668米，主跨920米，索塔高108米，橋面距江底河河面高度352米。大橋建成后，將成為云南省第三大公路橋梁，為推動(dòng)云南區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。該橋是武漢船機(jī)繼承制云南虎跳峽大橋后與項(xiàng)目業(yè)主再度攜手合作的又一大橋項(xiàng)目。 南京仙新路過江通道采用主跨為1760米的單跨懸索橋，全長(zhǎng)約13.17公里，跨徑目前在同類橋型中居國(guó)內(nèi)第一、世

又一風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備，簽單了

9月13日，700噸自升式海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)設(shè)計(jì)、建造及交付聯(lián)合體總承包合同在天津港航舉行簽約儀式。中國(guó)船舶武漢船機(jī)出席簽約儀式并簽訂重點(diǎn)設(shè)備建造合同。 該平臺(tái)是繼天津港航“港航平9”海上風(fēng)電安裝平臺(tái)后，公司與江蘇大津重工有限公司、上海佳豪船海工程研究設(shè)計(jì)有限公司再次攜手為天津中睦打造的一座700噸自升式海上風(fēng)電作業(yè)平臺(tái)。武漢船機(jī)主要承制該平臺(tái)700噸、200噸繞樁吊及2800噸液壓插銷升降系統(tǒng)等三大關(guān)鍵設(shè)備。 該風(fēng)電安裝平臺(tái)核心裝備的順利簽訂，是客戶對(duì)武漢船機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的充分肯定。武漢船機(jī)公司將繼續(xù)秉承“三品三心”企業(yè)核心價(jià)值觀和“你給我機(jī)會(huì)、我給你喜悅”的經(jīng)營(yíng)理念，以

五橋同轉(zhuǎn)，刷新世界紀(jì)錄

近日，中國(guó)船舶武漢船機(jī)海潤(rùn)公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造的轉(zhuǎn)體球鉸順利完成五段橋梁梁體(重慶新建快速路二橫線物流園區(qū)至禮白立交工程跨渭井、蔡歌聯(lián)絡(luò)線鐵路主線橋)同步轉(zhuǎn)體，刷新了“大跨度集群式轉(zhuǎn)體橋數(shù)量最多、3座以上大跨度集群式轉(zhuǎn)體噸位最重、首次通聯(lián)多T構(gòu)轉(zhuǎn)體橋”世界紀(jì)錄。重慶快速路二橫線項(xiàng)目位于重慶市沙坪壩區(qū)，是重慶市“六橫七縱”快速路網(wǎng)的重要組成部分，也是實(shí)施全市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升行動(dòng)計(jì)劃和緩堵保暢的重點(diǎn)項(xiàng)目?？焖俾窐蛄嚎缭轿季暇€、下線、蔡歌聯(lián)絡(luò)線三條繁忙的鐵路線，高峰期平均每3分鐘就有一輛列車經(jīng)過。為不影響鐵路線正常運(yùn)行，橋梁施工工程采取先建后旋轉(zhuǎn)對(duì)接合攏的方式進(jìn)行。該橋梁工程由5座梁體連接而成，

中國(guó)船舶武漢船機(jī)2021年校園招聘，等你來?。?！

大型海工起重機(jī)訂單，簽了

近日，中國(guó)船舶武漢船機(jī)與煙臺(tái)打撈局再度攜手，成功簽訂1臺(tái)1000T淺水坐底打撈工程船主起重機(jī)合同。該起重機(jī)是武漢船機(jī)在已承制插樁式搶險(xiǎn)打撈工程船配套的1200T繞樁吊項(xiàng)目后，與煙臺(tái)打撈局的又一次合作。 該起重機(jī)為1000噸全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，固定起吊時(shí)最大起重噸位達(dá)1200噸，入CCS船級(jí)社，可用于坐底、漂浮及半潛狀態(tài)下的近海、淺水水域的風(fēng)機(jī)安裝施工及打撈起重作業(yè)。武漢船機(jī)將應(yīng)用智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)新技術(shù)建造該起重機(jī)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)品提檔升級(jí)。 此次起重機(jī)合同的成功簽訂，是客戶對(duì)武漢船機(jī)公司產(chǎn)品質(zhì)量和良好服務(wù)意識(shí)的再次肯定，進(jìn)一步夯實(shí)了雙方合作基礎(chǔ)。該起重機(jī)作為淺水打撈工程的重大裝備，投入使用后，將