“露天礦大傾角軌道提升運輸關鍵技術(shù)與裝備研制”項目設備設計方案通過評審
6月29日，中國船舶武漢船機承制的《露天礦大傾角軌道提升運輸關鍵技術(shù)與裝備研制》項目設備設計方案在武漢順利通過評審。
國家能源集團科技與信息化部副主任袁明、國能準能集團副總經(jīng)理張寶衛(wèi)、副總經(jīng)理楊勝利、武漢船機公司黨委副書記、總經(jīng)理程立兵、副總經(jīng)理霍小劍等出席會議，專家評審組由中國礦山安全學會、中國造船工程學會、國能集團、遼寧工程技術(shù)大學等單位的9位專家組成。
會上，與會專家先后聽取了該項目的總體設計方案、關鍵部套設計方案的匯報，審閱了大傾角軌道提升系統(tǒng)的輸入條件、工況分析和詳細技術(shù)方案等文件。經(jīng)專家組認真審議和討論，一致認為露天礦大傾角軌道提升運輸關鍵技術(shù)與裝備研制項目總體技術(shù)方案設計可行，滿足設計要求。
露天礦大傾角軌道提升運輸關鍵技術(shù)與裝備研制項目是公司積極響應國家國家“雙碳”目標，為國家能源集團制造的綠色、智能、安全、經(jīng)濟、高效運輸?shù)难b備。該項目通過新增一套露天礦大傾角軌道式礦車運輸系統(tǒng)，實現(xiàn)運煤礦車在破碎站層臺階和煤頂板臺階的快速、高效、安全運行。項目于2023年5月由國家能源集團正式批復、立項，是“國家能源集團2023年度十大攻關工程”之一。
評審結(jié)束后，與會領導、專家一行蒞臨公司參觀指導，先后參觀了海洋工程機電設備國家工程研究中心、智能制造中心等，對公司在研發(fā)設計及智能制造方面取得的成果給予了充分肯定。
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